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香港挂牌网 与驾仕派立场无关

发布时间:2020-10-24作者:admin来源:本站原创点击数:

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(本文仅代表作者观点,与驾仕派立场无关)

经历了疫情的干扰,原定于4月举办的北京车展推迟到了9月。好在在十一国庆之前,本年度世界范畴内唯一一次国际A级车展如期开幕。可以说各家车企经历了前三季度只能在线上发布新车和战略的无奈之后,这一次北京车展终于可以大展身手。通过这次北京车展,我们也可以清楚的看出下半年整个中国乃至全球车市的走势。

第一感谢驾仕派各位老师的辛劳付出,每次车展都是媒体老师全身心投入以至于车展结束身心俱疲。不过通过和驾仕派各位老师以及张Enzo、北京李博、上海王老师的交流,我把本次北京车展的特点和趋势总结出以下十点,和未能亲临现场的各位驾仕派粉丝共同分享。

一. 合资品牌重磅车型寥寥无几

这次北京车展合资品牌首先从展台面积上就不如以往,跟去年的上海车展动辄一个品牌就直接占据一个馆的四分之一相比,77877世外桃园藏宝图,这次北京车展合资品牌展台占地面积明显缩水。就拿合资品牌领头羊两田一众来说,不再是两家合资公司分开布置,而是都由外方主导共同展出。

大众展台面积几乎相比去年上海车展缩水一半,好在还有

高尔夫(参数|图片)8这种重磅车型外加途观(参数|图片)X首次亮相还是保持了中国车市第一合资品牌的风范。反观两田,不仅展台面积急剧缩水,就连展出车型都毫无诚心。丰田就拿着一个已经不知道参展过多少次的

Mirai(参数|图片)连续忽悠,其他新车型一概全无,无论是新一代汉兰达(参数|图片)还是即将引入的Harrier(参数|图片)都毫无踪影。本田也同样如此,不仅东本版飞度LIFE没有亮相,就连宣布的新纯电概念SUV都只能说是凑合之作,真是相比于丰田有过之而无不及。

可想而知,就连合资品牌最强大的两田一众尚且如此,其他合资品牌能找得出来的亮眼车型更是少之又少,可以说这次北京车展合资品牌星光十分黯然。

二.自主品牌多点开花大放异彩

与合资品牌的寂静相比,自主品牌在这次北京车展可以说是大放异彩。无论是长城还是吉利乃至荣威都有重磅车型展出。坦克300、哈弗大狗、吉利星瑞、荣威iMax8,各家新款车型层出不穷。让人不禁想问,难道真是国外疫情严重到车型开发都大规模停滞了?同时,世外桃园藏宝图图库,国内经济发展好转也促进了本土品牌的繁荣么?

在这之中,给我印象最深刻的还是吉利的SEA架构。这才是现在吉利作为自主品牌老大的技术展现??自主品牌只有当新架构体系规模化做上去之后才能更好的跟合资品牌正面抗衡。靠推新品牌、换标、拉皮堆配置的老路现在是彻底行不通了。

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